YUY-5082汽車(chē)故障設(shè)置和檢測(cè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

全車(chē)故障設(shè)置和檢測(cè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

汽車(chē)故障設(shè)置和檢測(cè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
全車(chē)故障設(shè)置和檢測(cè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和可正常運(yùn)行的全新純電動(dòng)轎車(chē)配合使用，在不破壞原車(chē)任意一條線束的基礎(chǔ)上將整車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)樵诰€檢測(cè)故障教具車(chē)，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)高壓三合一充配電總成控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一控制單元、動(dòng)力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧⒆詣?dòng)空調(diào)控制單元、防盜控制單元、整車(chē)控制器控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)?？蓪?duì)主要控制單元主要線路進(jìn)行斷路、虛接、短路等現(xiàn)象故障設(shè)置，設(shè)故方法可靠。
二、功能特點(diǎn)
1.通過(guò)線束與整車(chē)連接，斷開(kāi)線束后整車(chē)功能完整，保持原車(chē)所有功能及線束完整性；
2.整車(chē)結(jié)構(gòu)完整，不破壞原車(chē)任意一條線束，各控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器齊全，可正常運(yùn)行；
3.可通過(guò)原車(chē)儀表顯示整車(chē)動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)(如：能量監(jiān)視器畫(huà)面、車(chē)速、檔位顯示與各工況指示燈等)；
4.通過(guò)接線盒，與原車(chē)線束串接，將控制信號(hào)引出到中控臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)和設(shè)故，引出接口均為原車(chē)主要控制部位，含高壓三合一充配電總成控制單元、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一控制單元、動(dòng)力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧?、自?dòng)空調(diào)控制單元、防盜控制單元、整車(chē)控制器控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單；檢測(cè)設(shè)故后將控制信號(hào)接回原車(chē)控制單元，插頭與原車(chē)線束相同，連接線選用國(guó)標(biāo)鐵氟龍汽車(chē)電線，耐壓不低于600V，確保整車(chē)電路信號(hào)正常；同時(shí)從中控臺(tái)引出信號(hào)到教板上，教板上繪制原車(chē)主要控制單元和接插件端子，直接在端子上測(cè)量整車(chē)實(shí)時(shí)信號(hào)，教板長(zhǎng)約為2.4米，共2個(gè)測(cè)量教板，可供6組學(xué)員同時(shí)測(cè)量，掌握不同控制單元參數(shù)變化規(guī)律；
5.高壓三合一充配電總成控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電器OBC以及高壓配電箱PDU等；
6.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含電機(jī)控制器、永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)輛碰撞信號(hào)燈等；
7.動(dòng)力電池管理BMS控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含BK45A（34PIN），BK45B（26PIN），BK45C（26PIN），直流充電口信號(hào)，動(dòng)力電池包低壓線束信號(hào)等；
8.電池?zé)峁芾砜刂茊卧龅浇贪迳希蓹z測(cè)信號(hào)含B65A（34PIN），B65B（26PIN），電子膨脹閥信號(hào)，水溫傳感器信號(hào)等；
9.自動(dòng)空調(diào)控制單元引出到教板上，可檢測(cè)信號(hào)含空調(diào)控制器總成，冷暖循環(huán)電機(jī)，內(nèi)外循環(huán)電機(jī)，出風(fēng)口模式循環(huán)電機(jī)，壓力傳感器，主駕吹腳通道傳感器，主駕吹面通道傳感器，電子膨脹閥，壓力溫度傳感器，陽(yáng)光強(qiáng)度傳感器，蒸發(fā)器溫度傳感器，室外溫度傳感器，室內(nèi)溫度傳感器；
10.檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色控制單元和執(zhí)行器、傳感器端子圖；并安裝鍍金檢測(cè)端子，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和原車(chē)實(shí)物，測(cè)量和分析各控制系統(tǒng)的工作原理和信號(hào)傳輸過(guò)程；
11.檢測(cè)實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板框架采用2mm厚模具成型鋁合金框架結(jié)構(gòu)；底架選用鋁合金型材制作，主材為80*40鋁合金型材，上鋪絕緣木質(zhì)板；底部安裝3寸耐磨尼龍腳輪4件，移動(dòng)靈活，同時(shí)2個(gè)腳輪帶自鎖裝置，可以隨時(shí)固定位置；
12.另配電子版原車(chē)維修手冊(cè)和電路圖，指導(dǎo)故障設(shè)置和排除。
三、基本配置要求：
1.在線檢測(cè)教具車(chē)1輛(全新純電動(dòng)轎車(chē))；
2.對(duì)接線束1套；
3.全故障設(shè)置和檢測(cè)中控臺(tái)1件；
4.整車(chē)檢測(cè)教板A  1件，含四合一控制單元、動(dòng)力電池管理BMS控制單元、電池?zé)峁芾砜刂茊卧⒆詣?dòng)空調(diào)控制單元檢測(cè)，教板尺寸不小于2400*1200mm；
5.整車(chē)檢測(cè)教板B  1件，含防盜控制單元、主控制器控制單元、檔位控制單元、組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元檢測(cè)，教板尺寸不小于2400*1200mm。
四、車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
全新（3+3平臺(tái)）款純電動(dòng)轎車(chē)；車(chē)輛出廠2019年1月或以后：
1.動(dòng)力電池：
原裝鎳鈷錳酸鋰三元?jiǎng)恿﹄姵兀粍?dòng)力電池包總?cè)萘坎恍∮?50V130AH（約51度電），共108個(gè)單體電池分為11個(gè)動(dòng)力電池模組，11個(gè)動(dòng)力電池模組中各有8、10節(jié)數(shù)量不等的電池單體，總共108節(jié)串聯(lián)而成；采用分布式電池管理系統(tǒng)，由1個(gè)電池管理控制器（BMC）和多個(gè)電池信息采集器（BIC）及1套動(dòng)力電池采樣線組成；動(dòng)力電池采用電池夜冷和PTC加熱系統(tǒng)調(diào)節(jié)溫度。
2.高壓三合一充配電總成（含DC/DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電器OBC以及高壓配電箱PDU）
冷卻方式：水冷
控制模塊：IGBT
輸出容量：≥ 180KW
輸出電流：≥270A
防護(hù)等級(jí)：IP67 
OBC充電功率：≥ 6KW
OBC類(lèi)型：?jiǎn)蜗?，隔離
DC額定輸出電壓：13.8V
DC額定輸出電流：≥145A
3. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三合一（含驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器）
電機(jī)類(lèi)型：永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)
持續(xù)功率：不小于35KW
峰值功率：不小于100KW
持續(xù)扭矩：≥70N.m
峰值扭矩：≥180N.m
轉(zhuǎn)速：≥12100rpm 
冷卻方式：水冷
變速箱速比：10.7 
4.空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)：
電動(dòng)空調(diào)，工作電壓350V
電動(dòng)PTC加熱水循環(huán)
5.其它參數(shù)如下：
車(chē)體：長(zhǎng)：4680mm±5mm； 寬： 1765mm±5mm； 高： 1500mm±5mm； 軸距： 2660mm±5mm；
前輪距：1525mm±5mm； 后輪距： 1520mm±5mm；
車(chē)速：≥130Km/h
快充：直流升壓；≤1.5h
慢充：≥220V/7KW 交流慢充；大于8h
車(chē)門(mén)數(shù)：4；座位數(shù)：≥5；
車(chē)體結(jié)構(gòu)：三廂轎車(chē)
轉(zhuǎn)向助力：電動(dòng)助力
前制動(dòng)類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)后制動(dòng)類(lèi)型： 盤(pán)式
手剎類(lèi)型：電子駐車(chē)制動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)
前懸掛類(lèi)型：麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛
五、可完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目要求
1.了解純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)；
2.熟悉各總成零部件的名稱(chēng)和功能；
3.了解四合一高壓電控總成技術(shù)良好性；
4.了解純電動(dòng)汽車(chē)各總成之間的控制關(guān)系；
5.熟悉控制模塊的組成；
6.了解電機(jī)控制器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
7.掌握電機(jī)控制器模塊的檢測(cè)方法；
8.了解DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
9.掌握DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊的檢測(cè)方法；
10.了解動(dòng)力配電箱模塊的結(jié)構(gòu)和工作原理；
11.掌握動(dòng)力配電箱模塊的檢測(cè)方法；
12.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理；
13.掌握電池管理單元的檢測(cè)方法；
14.熟悉電機(jī)總成的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作過(guò)程；
15.掌握電機(jī)總成的檢測(cè)方法；
16.了解交流車(chē)載慢充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
17.掌握交流車(chē)載慢充的檢測(cè)方法；
18.了解直流快充的結(jié)構(gòu)和工作原理；
19.掌握直流快充的檢測(cè)方法；
20.了解檔位控制器的結(jié)構(gòu)和工作原理；
21.掌握檔位控制器的檢測(cè)方法；
22.了解主控ECU的結(jié)構(gòu)和工作原理；
23.掌握主控ECU的檢測(cè)方法；
24.了解加速踏板的結(jié)構(gòu)和工作原理；
25.掌握加速踏板的檢測(cè)方法。